Seiko Thunfisch 300m 7549-7010 Katastrophe, Diagnose und Reparatur

Harry Große Techniken zur Fehlerbehebung. Hier ist , was ich denke und was ich tun würde. Da das Problem intermittierend ist, vermute ich irgendwo eine lose connedtion. Könnte die Batterie Schaltung sein; Schaltung zur Spule; oder interne Spule Problem. Ich habe einige Tech - Blätter für die Bewegung angebracht , so dass Sie einen Hinweis haben. 1. Überprüfen Sie die - Batteriekontakt sicherstellen , dass es fest an der Leiterplatte angebracht ist. Stellen Sie außerdem sicher , dass es angehoben genug feste Verbindung mit der Batterie 2. Stellen Sie sicher , + Batterie Gurt ist fest an beiden Seiten der Schaltung zu machen. 3. Wenn Sie auf der Rennstrecke sehen nur auf der linken Seite das Wort "Japan" finden Sie einen kleinen Ausschnitt zu sehen. Schauen Sie in den Ausschnitt , und Sie werden zwei Gold farbigen Finger zu sehen. Dies sind die Verbindungen vom Schaltkreis zu der Spule. Stellen Sie sicher , dass sie die Spule unter berühren. Der beste Weg , dies zu tun ist , um die Schaltung zu entfernen und drehen Sie es um. die Tech - Handbuch hat die Schritte. 4. Nachdem Sie den Kreislauf zu entfernen können Sie die resisance der Spule überprüfen. Der Widerstand nicht so viel Materie in Ihrer Situation, nur dann , wenn es geöffnet ist. 5. Wenn nach den Schritten 1-4 alles zu tun , ok dann reinigen alle Kontaktpunkte mit einem Radiergummi, dafür , dass Sie alle Bits Radiergummi entfernen , wenn Sie fertig. Bauen Sie die Uhr dann versuchen Sie es. 6. Lassen Sie mich wissen , was Sie finden. Ken

Also, in diesem Stadium saß ich mit einer elektronischen Störung in einer 7549 movment suchen, und daneben hatte ich die 7548 Bewegung, die ich ursprünglich geplant hatte, als Spender Bewegung einzufügen.


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